Durch Lappland im Winter
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In Lappland erlebt man echten Winter mit viel Schnee, kalten Tagen und Nächten, wunderschönem Licht, welches eine unverwechselbare Stimmung erzeugt. Tannen biegen sich unter der Last des Schnees, Rentiere durchstreifen den Wald auf der Suche nach Futter, und wenn man Glück hat, sieht man einen Elch durch den Schnee stapfen. Besuchern bietet sich aber nicht nur eine faszinierende, unendliche Naturlandschaft, sondern auch eine unvergleichliche Ruhe und Einsamkeit: Wer mit Schneeschuhen ein wenig abseits der üblichen Pfade unterwegs ist, hört bei windstillen Bedingungen mitunter nichts mehr – außer den eigenen Atem.
Das steckt in unserem Reiseführer Durch Lappland im Winter:
- Wissenswertes zur Reise mit dem Wohnmobil durch Lappland: Autofahren in Schweden, Norwegen, Finnland
- Auf fünf Routen Lappland entdecken: Von Luleå nach Abisko, von Tornio nach Inari zum Nordkap, von Hammerfest nach Bjerkvik, zu den Lofoten und Vesterålen bis nach Moskenes und Arvidsjaur
- Reisewissen / Landeskunde von A-Z: zB Tageslichtstunden der Regionen
- Wissenswertes zur Kultur der Samen, zu Hundeschlitten, Polarlichtern, abwechslungsreichen Skigebieten, über regionales Essen und herzliche Menschen
- Wintertipps eines Kfz-Sachverständigen: Das Wohnmobil winterfest machen, Gasversorgung in Lappland etc.
- Inspiration für einzigartige Reiseerlebnisse durch persönliche Top-Tipps des Autors
- Informationen und Wissenswertes über die Polarlichter und wie sie am besten fotografiert werden können (ausführlicher Fotokurs dazu)
- Tipps für Outdoor-Aktivitäten: Ski- und Snowboardfahren, Schneemobil- und Hundeschlittentouren, Eisangeln, nächtliche Ausflüge zu den Polarlichter u.v.m.
- Aktuelle Informationen zu Stell- und Campingplätzen incl. GPS-Daten
- Spezielles Kapitel: mit dem Hund durch Lappland
Alle Titel aus dem Reise Know-How Verlag werden regional in Deutschland produziert.
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REISE-LITERATUR
Was heißt Winter in Lappland? Das bedeutet mehrere Meter hoher Schnee in klirrend trockener Kälte und viel Einsamkeit. Die nächste Pannenhilfe liegt also weit weg. Daher verwundert es nicht, dass der Autor eine eng bedruckte Seite dem Vorbereiten des Gefährts auf diese für Mitteleuropäer ungewohnte Fahrbedingungen widmet, und zwar per Interview mit einem KfZ-Sachverständigen. Auf einer weiteren Doppelseite behandelt der Autor die Wahl der richtigen Gasflaschen (Plural!). Denn diese sind in Europa nicht genormt und eins ist sicher: Bei minus 30 Grad will keiner ohne Heizung dastehen.
Mit der Lektüre dieses Reiseführers schützt man sich vor unliebsamen Überraschungen.
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